Dopo un lunghissimo periodo di inattività e di gestione approssimativa proviamo a rimetterci in marcia con una veste grafica migliorata e nuovi articoli e approfondimenti più ricchi e dettagliati.
Rimanete connessi ci rivediamo a breve!
È arrivato finalmente al deposito Novara il primo bus Euro 6 Solaris modello «Urbino» immatricolato 6600 sarà testato sulla linea 58.
Primo bus Solaris Urbino al dep. Novara (foto Corriere della Sera)
Entro dicembre arriveranno a Milano altri 84 bus, entro aprile 2015 il numero salirà a 125 ampliando così la flotta su gomma di Atm con nuovi mezzi a basso impatto ambientale.
Nuovo bus Solaris Urbino (foto Corriere della Sera)
Finalmente, dopo l’apertura delle due nuove stazioni della linea lilla Isola e Garibaldi FS e dopo sette interminabili anni di cantieri tornano a circolare i tram alla Stazione Garibaldi!
Il tram 33 cambia percorso transitando davanti alla stazione Garibaldi, il nuovo capolinea è stato attestato in P.le Lagosta.
Anche altre linee hanno cambiato il percorso maggiori info nella sezione notizie!
Come ormai di consuetudine nel mese di febbraio si svolge il classico “Tram di S. Biagio” dell’ACT (Associazione Culturale Trasporti), quest’anno si è tenuto domenica 9 febbraio ma, ci sono state grandi novità, purtroppo la veterana delle rotaie meneghine, la due assi matricola 711, non è potuta uscire dal deposito al suo posto è arrivata la ’28 matricola 1723 appartenente al gruppo di vetture storiche di ATM, ma non è finita qui la vettura, carica di un folto numero di partecipanti, ha attraversato la città rievocando linee storiche e vecchi percorsi ormai appartenenti alla storia. Incuriositi i passanti guardavano questa vettura che circolava con le velette delle linee 61 (servizio speciale per lo stadio), il vecchio 16, il vecchio 3 (Missori – Lambrate) e il 23 quando aveva come capolinea Monte Velino, per concludersi alla fine con una linea che speriamo tutti noi, appassionati di Tpl di rivedere al più presto: Il 30 la circonvallazione Destra.
A bordo della vettura si è potuto consumare del panettone avanzato da Natale (ovviamente come tradizione comanda) e gustare le zuccherose chiacchiere di Carnevale (anche se un pochetto in anticipo).
Ogni tanto quando la prima porta si apriva come fulmini si fiondavano piccoli gruppi di fotografi che, cercando di trovare l’angolatura migliore, immortalavano la vettura in vie o piazze dove anni orsono passavano le linee indicate sopra.
Ma come sempre quando si sta in compagnia il tempo passa più velocemente del solito e così la nostra cara 1723 si ritira nel suo deposito a riposarsi in attesa del suo prossimo noleggio.
Urbino Solaris da 12 metri fonte: Tuttotrasporti
La notizia finalmente è arrivata: Solaris si è aggiudicata la gara di Atm Milano, la commessa conta ben 250 autobus. Si conclude così la vicenda che aveva tenuto col fiato sospeso il mondo dei trasporti. Come noto, all’inizio l’offerta migliore era stata quella di Bredamenarinibus, ma ad una più attenta analisi dei costi (180mila euro per ogni bus compresa l’assistenza) e dei ridotti tempi d’attesa, ci si è resi conto che Bredamenarini non avrebbe potuto rispettare gli impegni presi nel contratto, così la gara è stata assegnata alla seconda classificata: Solaris (seguita da Irisbus e Mercedes-Benz).
Il veicolo presentato è l’Urbino, a pianale ribassato e motorizzato con un 6 cilindri Daf da 11 litri il costo si aggira sui 230mila euro cadauno.
E’ in corso in questi giorni il rinnovamento delle paline di fermata Atm, le classiche paline color arancio, laddove non sono state sostituite da quelle con visore digitale, si aggiornano con i nomi delle fermate corretti e l’indicazione del numero di fermata in cima appena sotto il logo Atm.
Palina Atm prima dell’aggiornamento
Per aggiornare le vecchie paline è stata utilizzata una fascia adesiva che è stata applicata al di sopra del nome della fermata e al di sopra del logo aziendale, nonostante alcune paline siano state di recente riverniciate anche per quest’ultime si è optato per la soluzione dell’adesivo.
Palina Atm dopo l’aggiornamento
Il numero della fermata è stato introdotto per facilitare l’individuazione della fermata con le nuove applicazioni per cellulari.
12 Ottobre 2013: una data che entrerà nella storia. Un gruppo di ragazzi temerarari si sono cimentati in una sfida senza precedenti: percorrere tutte le 17 linee tranviarie di Milano, per un totale di 150 km a bordo del mezzo simbolo della città meneghina.
Il gruppo è partito alle 4.40 da Rozzano, capolinea del 15, ha percorso tutta Milano dal centro alla periferia e ha concluso il giro a Gratosoglio a mezzanotte al capolinea del 3, entrando così a tutti gli effetti nel Guinness.
I partecipanti a bordo del tram 33
Per l’appunto si congratula con tutti i partecipanti al record Attaccàti al tram. L’impresa di questi ragazzi ha dismostrato che girare Milano in tram è possibile!
Il logo creato da “Urbanfile” e modificato per l’evento da “Tranvieri di Milano”
Per l'appunto... 